Definición de Tara (vehículo) | Diccionario Economico
Tara es un término técnico que se refiere al peso vacío de un vehículo, es decir, el peso de éste sin incluir pasajeros, carga ni fluidos.
La definición de tara no incluye el peso de las personas que viajan en el vehículo: conductor y pasajeros.
La mayoría de las veces, no se tiene en cuenta el peso de las herramientas, las piezas de repuesto, los líquidos (combustible, agua, etc.) y los accesorios necesarios. Sin embargo, en algunos casos se consideran con seguridad total o parcial. Es decir, llenos total o parcialmente, entre otras cosas, de los repuestos o herramientas necesarios. Esto se debe a que no existe un estándar global para una definición precisa.
Importancia del embalaje
Determinar el peso muerto le permite tomar medidas de seguridad con respecto a la maniobrabilidad del vehículo. También se miden la pérdida de estabilidad, el frenado inadecuado, el desgaste de las piezas del vehículo, el aumento del consumo de combustible, etc.
En este sentido, los fabricantes crean coches con determinadas características técnicas, y en condiciones extremas se pueden provocar accidentes. Por ejemplo, por exceso de peso o peso mal repartido.
También es importante conocer el concepto de peso bruto vehicular, o peso máximo autorizado (MMA). Así, MMA determina el peso máximo de un vehículo en la vía pública después de la carga. Esto se aplica a todo tipo de vehículos. Sin embargo, adquiere especial trascendencia en el transporte de mercancías.
Esta es una variable importante en el proceso logístico. Con base en los datos de tara y MMA, los distribuidores determinan el peso de las mercancías que puede transportar un camión. Por ejemplo, para automóviles privados, ingrese la cantidad de pasajeros que desea transportar.
fórmula de tara
La fórmula para el peso bruto del vehículo es la siguiente:
Peso bruto = Tara + carga*
La variable de carga se puede desglosar ya que en algunos casos incluye herramientas, repuestos, fluidos y accesorios necesarios. Depende de la definición por la cual se calcula el peso de tara. Asimismo, la carga incluye el peso de las personas que viajan en el vehículo, incluido el conductor, y las mercancías, en su caso.
En caso de querer definir un peso máximo a transportar, se puede sustituir MMA por peso bruto variable.
En el caso de vehículos que remolquen otros vehículos, se podrá utilizar el concepto de masa máxima admisible de conjunto (MMC). Además, el concepto de carga puede utilizarse para incluir el peso de otros vehículos.
ejemplo de contenedor
Suponga que un camión con una capacidad de carga máxima de 3 toneladas transporta una carga de 3,3 toneladas. En este caso, las normas se superarán en 300 kg. Un camión puede tener un accidente debido a un mal frenado o cualquier otro daño causado por el sobrepeso. Si este exceso de peso se informa en el informe de tráfico, la compañía de seguros puede negarse a pagar el siniestro.
Así, la carga y la vida de las personas están en riesgo incluso por omisión o ignorancia. Además, los costos serán mayores dado el riesgo de impago del seguro por incumplimiento del MMA.
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