Definicion de «Entrega en frontera» (DAF): qué es, cómo funciona, Incoterms
«Entrega en frontera» (DAF) es un término en los Incoterms que se refiere a un acuerdo en el cual el vendedor es responsable de entregar la mercancía en un lugar acordado en la frontera, asumiendo todos los riesgos y costos hasta ese punto. El comprador es responsable de los trámites aduaneros y el transporte posterior a la frontera.
¿Qué se entrega en frontera (DAF)?
Entrega en frontera (DAF) es un término utilizado en contratos de entrega internacionales que requiere que el vendedor entregue la mercancía en una frontera. El vendedor generalmente es responsable de todos los costos de transporte de la mercancía hasta el punto de entrega al comprador. La parte que recoge la mercancía suele importarla y pasar por la aduana.
Entendimiento alcanzado en la frontera
“Entrega en frontera” es un término del contrato de transporte que se puede utilizar al entregar mercancías a través de fronteras. Una frontera es una designación de una frontera en una ruta de transporte que suele ser muy transitada e implica una inspección aduanera de la carga.
Los contratos de transporte son una parte importante del transporte de todo tipo de mercancías del vendedor al comprador. El envío internacional suele ser más complejo que el envío nacional estándar porque implica despacho de aduana. Los vendedores y compradores celebran acuerdos de entrega vinculantes, que pueden incluir una variedad de términos y condiciones, para garantizar que las instrucciones de envío sean claras, que las obligaciones relevantes estén claramente establecidas para evitar confusiones y que la entrega sea eficiente. Por tanto, los acuerdos de entrega incluyen muchas disposiciones y son jurídicamente vinculantes.
En el caso de un contrato de suministro que implica entrega en el extranjero, el vendedor de los bienes suele ser responsable de todos los costos asociados con los bienes mientras estén en su posesión. En el caso de la entrega en frontera se indicará claramente el lugar exacto de entrega y las personas que se reunirán con el vendedor. La parte que recibe la mercancía en nombre del comprador suele cruzar la frontera aduanera e importar la mercancía.
Los puntos de desembarco fronterizos son lugares importantes para el comercio internacional. Estos pueden ser lugares de desembarco en tierra o en un puerto marítimo. La descarga del terreno se puede realizar mediante camiones o ferrocarriles. Desembarcar en un puerto marítimo implica transportar la carga del barco hasta tierra o viceversa. En todo caso, los plazos de entrega en frontera deberán describir claramente la ubicación y puntos de cambio.
Si el vendedor exporta la mercancía, deberá pagar los costos de envío hasta el lugar de descarga y cumplir con todas las leyes que rigen las exportaciones, que pueden incluir licencias y documentación de exportación. Este suele ser el límite de su compromiso. En la frontera, el importador toma posesión de las mercancías y luego es responsable de procesarlas a través de la aduana, lo que incluye la inspección, el despacho de aduanas y el cobro de los costos y/o aranceles de importación que paga el importador.
Incoterms
La Cámara de Comercio Internacional es la organización líder que promueve los esfuerzos de estandarización del idioma en todo el mundo. Fundada en 1919, uno de los primeros esfuerzos de la organización fue realizar investigaciones sobre las condiciones comerciales utilizadas por los comerciantes de todo el mundo. Esto finalmente condujo a la redacción y publicación de lo que hoy se conocen como reglas Incoterms.
Los exportadores e importadores de todo el mundo confían en la publicación Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional para estandarizar el lenguaje de envío.
El término «entrega fronteriza» se utiliza hoy con menos frecuencia que en décadas pasadas, ya que la evolución de las políticas comerciales globales ha hecho que el comercio transfronterizo sea menos complejo. Fue añadido a la colección de Incoterms en 1967 después de la tercera revisión de las reglas Incoterms.
En 2010, la Cámara de Comercio Internacional eliminó el término «entrega fronteriza» de su glosario. En 2011, los Incoterms sustituyeron la entrega en frontera por la entrega en terminal (DAT) y la entrega en sitio (DAP). Estos términos reemplazaron principalmente al DAF.
Los términos son más o menos comparables, pero DAT y DAP son más generales y, por tanto, más útiles en una era en la que las fronteras son más porosas para el comercio. Como sustitutos, estos términos suelen tener los mismos requisitos. En general, independientemente de si el punto de desembarco en la frontera se denomina frontera, terminal o lugar, es muy importante que las instrucciones de despacho incluyan detalles del intercambio de desembarco y de las personas que toman posesión de las mercancías.
Resultados clave
- «Entrega en frontera» es un término de envío internacional que requiere que el vendedor entregue el artículo en una frontera.
- Los acuerdos de entrega deben incluir detalles completos del lugar exacto de recogida y los requisitos de cambio para el vendedor.
- Los compradores que recogen mercancías en la frontera son responsables del despacho de aduana.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Qué se entrega en frontera (DAF)?
En un contrato de entrega internacional en la modalidad de entrega en frontera (DAF), el vendedor es responsable de entregar la mercancía en una frontera establecida. El vendedor cubre todos los costos de transporte de la mercancía hasta el punto de entrega al comprador. La parte que recoge la mercancía suele importarla y completar los trámites aduaneros correspondientes.
2. ¿Qué implica la entrega en frontera?
La entrega en frontera implica que las mercancías sean entregadas en una frontera específica que generalmente tiene un alto volumen de tráfico y requiere una inspección aduanera. Los contratos de transporte para la entrega en frontera son más complejos que los contratos de transporte nacional, ya que involucran trámites de aduana. Por lo tanto, los acuerdos de entrega contienen disposiciones detalladas y son legalmente vinculantes para asegurar que las instrucciones de envío sean claras y que la entrega sea eficiente.
3. ¿Cuáles son los términos Incoterms relacionados con la entrega en frontera?
En el pasado, el término «entrega en frontera» se utilizaba en los Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional. Sin embargo, en la revisión de 2010, se reemplazó por los términos «entrega en terminal» (DAT) y «entrega en lugar» (DAP). Estos términos son más amplios y adecuados para la actualidad, donde el comercio transfronterizo es menos complejo. Aunque los términos han cambiado, los requisitos y los detalles de la entrega en el punto de desembarque son similares y deben ser especificados claramente en las instrucciones de despacho.
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