Definición de Trincaje | Diccionario Economico
Trincaje es una técnica utilizada en logística y transporte para asegurar la carga en camiones, contenedores u otros medios de transporte, mediante el uso de amarres, barras, sistemas de fijación y protección para evitar movimientos o desplazamientos durante el transporte.
Un trabajo de fijación deficiente puede ser un peligro grave durante la conducción. Se produce por el movimiento natural de la marea o de la conducción.
Por ejemplo, una carga mal amarrada puede dañar mercancías o vehículos frágiles, y los contenedores pueden lesionar a un miembro de la tripulación. Además, puede ser peligroso para otros vehículos o conductores en la carretera.
La importancia de sujetar
Los trabajos de reparación son necesarios para evitar accidentes que puedan provocar daños a la carga, los vehículos, la tripulación, los pasajeros u otras personas. Esto evita que la carga o el contenedor de carga se muevan o caigan al mar oa la carretera. Por ello, es importante garantizar la integridad de los productos junto con otros procesos como la colocación.
Además, como elemento de seguridad, evita que se cobre de más al transportista y al vendedor.
Materiales utilizados en la fijación.
Se utilizan varios elementos para asegurar la carga, a saber:
terminales de amarre
Son estructuras fuertes adosadas al suelo de la embarcación o en los puntos de resistencia de los vehículos. Proporcionan el soporte necesario para anclar la carga con otros sujetadores.
cadenas de amarre
Son cadenas ordinarias, generalmente de acero, con varios eslabones en forma de anillo unidos entre sí. Además, tienen un gancho en un extremo que se puede colocar en un punto de resistencia. De igual forma, en el otro extremo tiene una pieza conocida como pata de elefante, la cual debe ser asegurada con grapas de amarre.
El óxido puede ser una desventaja cuando se usan cadenas. Sin embargo, son más fuertes que las cintas.
sujetadores
También llamadas eslingas o amarres, cumplen la misma función que las cadenas de amarre. Están fabricados con materiales de alta resistencia como fibras de poliéster o polipropileno.
La ventaja de estas líneas es que no se oxidan, son altamente resistentes a la abrasión y son fáciles de adaptar y manipular. Sin embargo, son menos estables que las cadenas.
cordones
Estos son elementos que le permiten estirar cadenas y cintas. En el primer caso, se trata de una varilla maciza con un gancho en un extremo y una cadena en el otro. Además, en el otro extremo puede haber un elemento de conexión, como un gancho, para conectarse a la cadena de amarre.
El tensor de la correa es una consola con un eje estriado y una manija. Estas ranuras permiten apretar el sujetador moviendo el mango hacia arriba y hacia abajo.
elementos antideslizantes
Son piezas de goma que se colocan delante y detrás de las ruedas de los vehículos para evitar que resbalen. Esto es como precaución en caso de falla del freno en la transmisión.
Características de fijación
Algunas consideraciones finales sobre el montaje:
- Esto debe hacerse antes del inicio del viaje.
- El buen trabajo de trincaje es responsabilidad del capitán o conductor.
- El personal de reparación debe estar debidamente capacitado para esta tarea. Esto implica un amplio conocimiento de los materiales utilizados, la fuerza de tracción requerida, las características de transporte y la carga a transportar.
- En viajes largos, compruebe el estado de la sujeción de la carga.
- Los anclajes de carga deben estar igualmente tensados.
- El desatado se realiza sólo después de que el capitán o conductor haya dado la orden.
- El material de fijación siempre debe almacenarse en un lugar seguro para evitar daños.
- Los enlaces excesivos pueden ser tan dañinos como los enlaces inferiores.
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