Definición de El Banco de Desarrollo de Latinoamérica apoya la inversión en el medio ambiente | Diccionario Economico
El Banco de Desarrollo de Latinoamérica brinda apoyo financiero a proyectos que promueven la protección y conservación del medio ambiente en la región.
Las principales ciudades de América Latina parecen exhibir un denominador común alarmante: contaminación ambiental y acústica, desigualdad social extrema, servicios públicos deficientes y, lo peor de todo, horas perdidas en el tráfico sin orden ni concierto.
Los principales centros urbanos de la región, verdaderos artífices del crecimiento económico, carecen de una adecuada planificación. Además, esta miopía de los planes de la ciudad tuvo graves consecuencias, como ralentización del desarrollo económico y social subcontinente o entorpeciendo el potencial productivo de los distintos países que lo componen. Y sin olvidar el impacto en la calidad de vida de sus habitantes.
El surgimiento de todo este caos urbano, ubicado en diagonal a lo que se considera ciudades armoniosas, sostenibles y respetuosas con el medio ambiente, en una palabra, plenamente preparadas para servir al bienestar de sus ciudadanos, se produjo más cincuenta años.
En ese momento se inició el proceso de urbanización de América Latina, dando lugar a patrones de crecimiento de distintas localidades, que hoy pueden ser cuestionados con la ayuda de diversos argumentos de peso. De hecho, razones como la contaminación exorbitante, La congestión del tráfico en cualquier momento e incluso serios problemas en términos de accidentes en las carreterasson solo algunas de las amenazas que rodean a las grandes ciudades latinas.
Entonces el uso coche y moto merecen especial atención en el caso del desarrollo urbano de la región. En 15 ciudades latinas hay hasta 24 millones de coches particulares, cerca de un millón de autobuses y más de 500.000 taxis. Los números hablan por sí solos, por supuesto, ya que no hace falta mucho ingenio para ser consciente de los problemas de movilidad que todo esto conlleva, el tiempo que se puede perder para llegar a cualquier destino o, peor aún, los accidentes que pueden ocurrir. . ante la ingrata planificación urbanística.
“América Latina entra en una nueva etapa más verde con el apoyo del Banco de Desarrollo”
Las últimas soluciones a una situación difícil pasan por frases gobiernos. Siempre prometen medidas fijadas como objetivos para mejorar el tráfico y la calidad de vida de los ciudadanos, aunque en muchos casos los recursos y metodologías utilizados son insuficientes o inadecuados a las circunstancias. Es decir, el incentivo para usar transporte públicocreación de rutas para bicicletasaislamiento peatonal de calles e incluso control de tierra identificar los enfoques públicos más populares, independientemente de su finalización.
Sin embargo, es importante recordar que en Brasil sistema de tránsito rápido y pionera en la región latina, que luego fue apoyada por otros países como Ecuador, Colombia o México. O la construcción de varios metros – suburbana – en capitales como Quito, Panamá o Lima, lo que sin duda aumentará la seguridad y puntualidad de sus habitantes.
En todo caso, y de cara al futuro de la región, cabe destacar que organizaciones como Banco de Desarrollo de América Latina ofrecer apoyo técnico y financiero a los gobiernos para conceptualizar, desarrollar e implementar Programas y proyectos de inversión que optimizan la situación de las ciudades latinas y las convierten en espacios públicos amables y respetuosos con el medio ambiente. Y, además, en centros urbanos competitivos y productivos.
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