Definición de Arancel – Definición, qué es y concepto | Diccionario Economico
El arancel es un impuesto que se cobra sobre las importaciones y exportaciones de bienes y servicios para proteger la industria local y regular el comercio internacional.
El arancel más común es el arancel de importación. Consiste en imponer un impuesto sobre un bien o servicio vendido en el interior por alguien del exterior. Es decir, cuando le ponen un arancel a un producto, quiere decir que tendrá un precio de venta más alto que en su país de origen.
Los gobiernos imponen aranceles a las importaciones principalmente por dos razones:
- Para generar ingresos.
- Proteger la industria nacional de la competencia extranjera.
La principal razón por la que los consumidores se ven motivados a consumir bienes producidos en el extranjero es que son más baratos. Por lo tanto, los aumentos de precios desalentarán el consumo de bienes extranjeros.
Arancel de importación y exportación
Los aranceles a las importaciones encarecen los bienes extranjeros, fomentando la compra de bienes nacionales. Los gobiernos también justifican el uso de aranceles para proteger empleos domésticos, industrias nacientes, en respuesta a socios comerciales o para proteger a sus consumidores.
Por otro lado, un arancel menos común es el arancel de exportación. Es decir, aquel que se superpone a un producto o servicio que se vende en el extranjero en tu país. Por lo general, los introducen los países exportadores de productos básicos, ya sea para aumentar los ingresos o para crear escasez en los mercados mundiales y, por lo tanto, elevar los precios mundiales.
La imposición de aranceles se conoce como barreras arancelarias. Además, existen barreras no arancelarias que contribuyen a la protección de la industria nacional. Consiste en crear barreras técnicas, legales, cuotas u otras medidas que impidan la importación.
Implicaciones arancelarias
Las tarifas corren el riesgo de hacer que la industria nacional sea menos eficiente al reducir la competencia. Además, la imposición de aranceles puede provocar una reacción violenta de otro país, lo que lleva a una guerra comercial entre los países exportadores. Para evitar esto, existen grupos internacionales como la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Cuando se establece cualquier barrera en el comercio internacional, afecta la oferta y la demanda del exterior. Si establecemos una tarifa, las mercancías de otros países deben pagar impuestos al pasar por la aduana, por lo que el precio de entrada de estas mercancías en el interior será el precio anterior más la tarifa.
El arancel tiene básicamente tres efectos:
- Efecto consumo: El arancel aumenta el precio de los bienes importados. Por lo tanto, es perjudicial para el consumidor nacional.
- efecto de producción: La introducción de un arancel es beneficiosa para la industria nacional desde el punto de vista de la competencia. Es decir, a las empresas que operan en el país.
- Efecto Renta: El gobierno del país que impone la tarifa recibe ingresos de la tarifa. O, lo que es lo mismo, aumentan los ingresos fiscales del gobierno.
Tipos de tarifas
Hay muchos tipos:
- Arancel de valor agregado o arancel ad valorem: Este impuesto se define como un porcentaje fijo del valor en aduana del producto. Se debe tener en cuenta que el valor en aduana incluye el costo, el costo del seguro y el transporte. Por ejemplo, supongamos que se aplica un impuesto ad valorem a las importaciones del 10% de su valor. Por lo tanto, un importador de bienes por valor de $100 debe pagar al gobierno un impuesto de importación de $10 (es decir, $0,10 x $100).
- tasa específica: Este impuesto se define como una cantidad fija de dinero por unidad física importada o exportada. Por ejemplo, un importador estadounidense de un automóvil japonés puede verse obligado a pagar un impuesto de importación de $1,000 al gobierno de los EE. UU., independientemente del precio pagado por el automóvil.
- tarifa mixta: Esta es una combinación de las dos anteriores. Por ejemplo, en el caso anterior, se le puede exigir al importador que pague $1,000 más el 1% del valor del vehículo.
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