Definicion de Millas de asientos disponibles (ASM): descripción general de las métricas de capacidad de las aerolíneas
Las **Millas de asientos disponibles (ASM)** son una métrica utilizada en la industria de las aerolíneas para medir la capacidad total de asientos disponibles para los pasajeros en un periodo de tiempo determinado. Esta métrica ayuda a las aerolíneas a planificar y gestionar sus operaciones, así como a evaluar el desempeño y la eficiencia de sus flotas.
¿Cuáles son los asientos disponibles en millas (ASM)?
Las millas de asiento disponibles (ASM) son una medida de la capacidad de una aeronave disponible para generar ingresos. Las millas de asiento disponibles son la cantidad de millas de asiento que realmente están disponibles para comprar en la aerolínea. Las millas locales se calculan multiplicando la cantidad de millas que volará un avión determinado por la cantidad de asientos disponibles en ese vuelo.
Resultados clave
- La capacidad de generación de ingresos de un avión se mide por el número de asientos disponibles en millas.
- Las millas locales se calculan multiplicando la cantidad de asientos disponibles en un avión determinado por la cantidad de millas que volará el avión en un vuelo determinado.
- Para los inversores que analizan las aerolíneas, la MAPE de una aerolínea es una métrica importante a considerar.
- Hay otras métricas que se utilizan para calcular el efectivo generado por las aerolíneas, incluidos los ingresos por millas de pasajeros y los ingresos por millas de asientos disponibles.
Comprender las millas de asientos disponibles (ASM)
La ASM es simplemente una medida de la capacidad de un vuelo para generar ingresos en función del tráfico. Para los inversores que analizan las aerolíneas, la ASM es una métrica muy importante a la hora de decidir qué aerolíneas son más capaces de generar ingresos a partir de la disponibilidad de asientos para los clientes. Si no se agotan todos los asientos del avión, el ASM de la aerolínea opera a capacidad parcial.
Los períodos prolongados de asientos no disponibles en una aerolínea pueden costarle millones de dólares.
¿Cómo se utilizan las estadísticas de millas por asiento disponibles?
Esta métrica, también conocida en algunos mercados como kilómetros de pasajeros disponibles, es utilizada por aerolíneas y estadísticos debido a las diferencias en los aviones y sus configuraciones de asientos. Esta métrica puede medir no sólo el desempeño de aerolíneas individuales, sino también de la industria de aerolíneas comerciales en su conjunto. Por ejemplo, la Oficina de Estadísticas de Transporte mantiene registros mensuales y anuales de los asientos nacionales, internacionales y totales disponibles para todas las aerolíneas y aeropuertos.
Es posible que la MAPE por sí sola no proporcione una imagen completa del desempeño financiero de una aerolínea. Si bien esta métrica refleja la capacidad y ocupación de las aeronaves, los ingresos por millas de pasajero y los ingresos por millas de asiento disponibles son otras formas de calcular el dinero que se gana con los vuelos. Esta cantidad se puede comparar con el coste por asiento-milla disponible para determinar la rentabilidad de cada vuelo.
No todos los asientos ocupados en un avión generan ingresos para la aerolínea. Los espacios utilizados por el personal de la aerolínea, por ejemplo para comunicarse con la tripulación de vuelo con la que trabajarán, son pasajeros no comerciales. Ciertos tipos de pasajeros en espera también pueden ocupar asientos pero no generar ingresos para la aerolínea. Es posible que las aerolíneas necesiten transportar pasajeros no comerciales debido a la necesidad de reorganizar las tripulaciones de vuelo o para cumplir con las obligaciones con los pasajeros a quienes se les garantiza el pasaje a bordo de la aerolínea. La forma en que las aerolíneas relacionan a estos pasajeros no comerciales con sus asientos ocupados por clientes que pagan puede afectar directamente la rentabilidad de cada vuelo.
Los precios de los asientos y la capacidad de los aviones son factores que influyen en la salud de una aerolínea; sin embargo, elementos como el combustible, el mantenimiento y otros costos de recursos son necesarios para ilustrar mejor la eficiencia de la aerolínea.
Preguntas Frecuentes
Incluye tres preguntas frecuentes sobre el contenido dando sus respuestas. Utiliza muchas negritas utilizando HTML tag
¿Cuáles son los asientos disponibles en millas (ASM)?
Las millas de asiento disponibles (ASM) son una medida de la capacidad de una aeronave disponible para generar ingresos. Las millas de asiento disponibles son la cantidad de millas de asiento que realmente están disponibles para comprar en la aerolínea. Las millas locales se calculan multiplicando la cantidad de millas que volará un avión determinado por la cantidad de asientos disponibles en ese vuelo.
Resultados clave
- La capacidad de generación de ingresos de un avión se mide por el número de asientos disponibles en millas.
- Las millas locales se calculan multiplicando la cantidad de asientos disponibles en un avión determinado por la cantidad de millas que volará el avión en un vuelo determinado.
- Para los inversores que analizan las aerolíneas, la MAPE de una aerolínea es una métrica importante a considerar.
- Hay otras métricas que se utilizan para calcular el efectivo generado por las aerolíneas, incluidos los ingresos por millas de pasajeros y los ingresos por millas de asientos disponibles.
Comprender las millas de asientos disponibles (ASM)
La ASM es simplemente una medida de la capacidad de un vuelo para generar ingresos en función del tráfico. Para los inversores que analizan las aerolíneas, la ASM es una métrica muy importante a la hora de decidir qué aerolíneas son más capaces de generar ingresos a partir de la disponibilidad de asientos para los clientes. Si no se agotan todos los asientos del avión, el ASM de la aerolínea opera a capacidad parcial.
Los períodos prolongados de asientos no disponibles en una aerolínea pueden costarle millones de dólares.
¿Cómo se utilizan las estadísticas de millas por asiento disponibles?
Esta métrica, también conocida en algunos mercados como kilómetros de pasajeros disponibles, es utilizada por aerolíneas y estadísticos debido a las diferencias en los aviones y sus configuraciones de asientos. Esta métrica puede medir no sólo el desempeño de aerolíneas individuales, sino también de la industria de aerolíneas comerciales en su conjunto. Por ejemplo, la Oficina de Estadísticas de Transporte mantiene registros mensuales y anuales de los asientos nacionales, internacionales y totales disponibles para todas las aerolíneas y aeropuertos.
Es posible que la MAPE por sí sola no proporcione una imagen completa del desempeño financiero de una aerolínea. Si bien esta métrica refleja la capacidad y ocupación de las aeronaves, los ingresos por millas de pasajero y los ingresos por millas de asiento disponibles son otras formas de calcular el dinero que se gana con los vuelos. Esta cantidad se puede comparar con el coste por asiento-milla disponible para determinar la rentabilidad de cada vuelo.
No todos los asientos ocupados en un avión generan ingresos para la aerolínea. Los espacios utilizados por el personal de la aerolínea, por ejemplo para comunicarse con la tripulación de vuelo con la que trabajarán, son pasajeros no comerciales. Ciertos tipos de pasajeros en espera también pueden ocupar asientos pero no generar ingresos para la aerolínea. Es posible que las aerolíneas necesiten transportar pasajeros no comerciales debido a la necesidad de reorganizar las tripulaciones de vuelo o para cumplir con las obligaciones con los pasajeros a quienes se les garantiza el pasaje a bordo de la aerolínea. La forma en que las aerolíneas relacionan a estos pasajeros no comerciales con sus asientos ocupados por clientes que pagan puede afectar directamente la rentabilidad de cada vuelo.
Los precios de los asientos y la capacidad de los aviones son factores que influyen en la salud de una aerolínea; sin embargo, elementos como el combustible, el mantenimiento y otros costos de recursos son necesarios para ilustrar mejor la eficiencia de la aerolínea.
¿Problemas o dudas? Te ayudamos
Si quieres estar al día, suscríbete a nuestra newsletter y síguenos en Instagram. Si quieres recibir soporte para cualquier duda o problema, no dude en ponerse en contacto con nosotros en info@wikieconomia.org.