Definicion de Free On Board (FOB) explicó: ¿Quién es responsable de qué durante la entrega?
Free On Board (FOB) explicó: ¿Quién es responsable de qué durante la entrega?
¿Qué es gratuito a bordo (FOB)?
Free on Board (FOB) es un término de envío que define el punto de la cadena de suministro en el que el comprador o vendedor se hace responsable de las mercancías que se transportan. Las órdenes de compra entre compradores y vendedores especifican los términos FOB y ayudan a determinar la propiedad, el riesgo y los costos de transporte.
«Origen FOB» o Punto de envío FOB significa que el comprador toma la propiedad de los bienes en el punto de envío y asume todos los riesgos una vez que el vendedor envía los bienes. El comprador es responsable si el artículo se daña o se pierde durante el tránsito.
«Destino FOB» significa que el vendedor conserva la propiedad de los bienes y toda la responsabilidad durante el transporte hasta que los bienes lleguen al comprador.
Resultados clave
- Libre a bordo (FOB) es un término utilizado para describir cuándo el título de un artículo pasa del comprador al vendedor y quién es responsable de que el artículo se dañe o destruya durante el tránsito.
- «Origen FOB» significa que el comprador asume todos los riesgos una vez que el vendedor envía la mercancía.
- “Destino FOB” significa que el vendedor retiene el riesgo de pérdida hasta que la mercancía llegue al comprador.
- Los términos FOB pueden afectar los costos de inventario, envío y seguro.
Xiaojie Liu / Wikieconomia
Concepto libre a bordo (FOB)
FOB es un término general utilizado para todo tipo de envíos, tanto nacionales como internacionales. Las órdenes y contratos de envío a menudo describen el momento y el lugar de entrega, el pago, cuándo el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y qué parte paga los costos de flete y seguro.
La transacción proveedor-cliente especifica los términos FOB en la orden de compra. El estado FOB no determina la propiedad, que se determina en el contrato de compra o acuerdo entre el comprador y el vendedor, pero sí determina qué parte asume la responsabilidad del envío, ya sea en el punto de origen, donde comienza el envío o en el destino. , donde termina el envío.
Cada parte debe tener una comprensión clara de los principios de libre a bordo (FOB) para garantizar una transferencia fluida de mercancías del proveedor al cliente. Ya sea que esta transferencia ocurra a nivel nacional o internacional, los términos FOB pueden afectar los costos de inventario, envío y seguro.
Origen FOB y destino FOB
Origen FOB o punto de envío significa que el comprador recibirá la propiedad del artículo comprado al comienzo del envío. La responsabilidad del vendedor termina cuando la mercancía es entregada al transportista y el comprador debe asegurarse de que su mercancía llegue a su destino final a tiempo y sin daños.
En destino FOB, el vendedor conserva la propiedad de los bienes y es responsable de reemplazar los bienes dañados o perdidos hasta que lleguen a su destino final.
Para envíos internacionales, especialmente para empresas que solicitan grandes inventarios para transporte global en barcos y contenedores, los contratos internacionales establecen y definen disposiciones, incluido el tiempo y lugar de entrega, las condiciones de pago y la designación FOB, para determinar cuándo el riesgo de pérdida pasa del vendedor. . comprador y qué parte paga el flete y el seguro.
Los términos más comunes de comercio internacional son los Incoterms, que publica la Cámara de Comercio Internacional (ICC), pero las empresas que envían mercancías a los Estados Unidos deben cumplir con el Código Comercial Uniforme (UCC).
Debido a que existe más de un conjunto de regulaciones y las definiciones legales de FOB pueden variar de un país a otro, las partes de un contrato deben especificar qué leyes aplicables se aplican al envío.
FOB y contabilidad empresarial
Para el origen FOB, después de que la mercancía se entrega al transportista para su transporte, la empresa registra el aumento en su inventario y el vendedor registra simultáneamente la venta.
Para un destino FOB, el vendedor completa la venta en sus registros una vez que la mercancía llega a su destino final, y el comprador registra el aumento en su inventario en ese momento.
Otras condiciones de entrega
Si bien el origen y el destino FOB son los términos de envío más comunes, otros términos incluyen:
• FAS o Free Alongside: El vendedor debe entregar la mercancía a un barco que se aproxima al barco y lo suficientemente cerca como para que el barco pueda utilizar su mecanismo de elevación para levantar la mercancía a bordo.
• FCA o Free Carrier: El vendedor debe entregar la mercancía en el aeropuerto, puerto de embarque o terminal ferroviaria donde el comprador tiene un lugar de negocios establecido y recibir la entrega allí.
• EXW o Ex Works: El vendedor prepara la mercancía para su envío desde su ubicación, pero el comprador es responsable de recibir la mercancía y organizar la entrega.
• DES o Entregado Ex Fábrica. El vendedor entrega los productos en el puerto de entrega designado, donde el comprador recibirá la entrega a su llegada.
¿Cuál es el precio FOB?
Los costos asociados con FOB pueden incluir el transporte de las mercancías al puerto de embarque, cargar las mercancías en el barco, transportar la carga, seguro y descargar y transportar las mercancías desde el puerto de entrada hasta el destino final.
¿Quién paga el flete FOB en origen?
Si los términos incluyen la frase «Envíos FOB, gastos de envío», el comprador es responsable de los gastos de envío. Si los términos incluyen «origen FOB, flete prepago», el comprador asume la responsabilidad de la mercancía en el punto de origen, pero el vendedor paga los costos de envío.
¿Cuál es la diferencia entre FOB y CIF?
CIF (coste, seguro y flete) y FOB (libre a bordo) son dos acuerdos INCOTERM muy utilizados. Aunque la definición de ambos términos puede variar de un país a otro y en última instancia están determinadas por cada contrato entre proveedor y cliente, FOB históricamente ha transferido la responsabilidad del vendedor al comprador cuando la carga llega al puerto u otra instalación designada como punto de partida. En un acuerdo CIF, el vendedor paga los costos y asume la responsabilidad hasta que la mercancía llegue al puerto de destino elegido por el comprador.
Línea de fondo
Free on Board (FOB) es un término de envío que define el punto de la cadena de suministro en el que el comprador o vendedor asume la responsabilidad de las mercancías que se transportan. Los términos FOB como FOB Origen y FOB Destino ayudan a definir los costos de propiedad, riesgo y transporte tanto para compradores como para vendedores.
Preguntas Frecuentes
Incluye tres preguntas frecuentes sobre el contenido dando sus respuestas. Utiliza muchas negritas utilizando HTML tag ¿Qué es gratuito a bordo (FOB)? Free on Board (FOB) es un término de envío que define el punto de la cadena de suministro en el que el comprador o vendedor se hace responsable de las mercancías que se transportan. Las órdenes de compra entre compradores y vendedores especifican los términos FOB y ayudan a determinar la propiedad, el riesgo y los costos de transporte. «Origen FOB» o Punto de envío FOB significa que el comprador toma la propiedad de los bienes en el punto de envío y asume todos los riesgos una vez que el vendedor envía los bienes. El comprador es responsable si el artículo se daña o se pierde durante el tránsito. «Destino FOB» significa que el vendedor conserva la propiedad de los bienes y toda la responsabilidad durante el transporte hasta que los bienes lleguen al comprador. Resultados clave Libre a bordo (FOB) es un término utilizado para describir cuándo el título de un artículo pasa del comprador al vendedor y quién es responsable de que el artículo se dañe o destruya durante el tránsito.»Origen FOB» significa que el comprador asume todos los riesgos una vez que el vendedor envía la mercancía.“Destino FOB” significa que el vendedor retiene el riesgo de pérdida hasta que la mercancía llegue al comprador.Los términos FOB pueden afectar los costos de inventario, envío y seguro. Xiaojie Liu / Wikieconomia Concepto libre a bordo (FOB) FOB es un término general utilizado para todo tipo de envíos, tanto nacionales como internacionales. Las órdenes y contratos de envío a menudo describen el momento y el lugar de entrega, el pago, cuándo el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y qué parte paga los costos de flete y seguro. La transacción proveedor-cliente especifica los términos FOB en la orden de compra. El estado FOB no determina la propiedad, que se determina en el contrato de compra o acuerdo entre el comprador y el vendedor, pero sí determina qué parte asume la responsabilidad del envío, ya sea en el punto de origen, donde comienza el envío o en el destino. , donde termina el envío. Cada parte debe tener una comprensión clara de los principios de libre a bordo (FOB) para garantizar una transferencia fluida de mercancías del proveedor al cliente. Ya sea que esta transferencia ocurra a nivel nacional o internacional, los términos FOB pueden afectar los costos de inventario, envío y seguro. Origen FOB y destino FOB Origen FOB o punto de envío significa que el comprador recibirá la propiedad del artículo comprado al comienzo del envío. La responsabilidad del vendedor termina cuando la mercancía es entregada al transportista y el comprador debe asegurarse de que su mercancía llegue a su destino final a tiempo y sin daños. En destino FOB, el vendedor conserva la propiedad de los bienes y es responsable de reemplazar los bienes dañados o perdidos hasta que lleguen a su destino final. Para envíos internacionales, especialmente para empresas que solicitan grandes inventarios para transporte global en barcos y contenedores, los contratos internacionales establecen y definen disposiciones, incluido el tiempo y lugar de entrega, las condiciones de pago y la designación FOB, para determinar cuándo el riesgo de pérdida pasa del vendedor. . comprador y qué parte paga el flete y el seguro. Los términos más comunes de comercio internacional son los Incoterms, que publica la Cámara de Comercio Internacional (ICC), pero las empresas que envían mercancías a los Estados Unidos deben cumplir con el Código Comercial Uniforme (UCC). Debido a que existe más de un conjunto de regulaciones y las definiciones legales de FOB pueden variar de un país a otro, las partes de un contrato deben especificar qué leyes aplicables se aplican al envío. FOB y contabilidad empresarial Para el origen FOB, después de que la mercancía se entrega al transportista para su transporte, la empresa registra el aumento en su inventario y el vendedor registra simultáneamente la venta.Para un destino FOB, el vendedor completa la venta en sus registros una vez que la mercancía llega a su destino final, y el comprador registra el aumento en su inventario en ese momento. Otras condiciones de entrega Si bien el origen y el destino FOB son los términos de envío más comunes, otros términos incluyen: • FAS o Free Alongside: El vendedor debe entregar la mercancía a un barco que se aproxima al barco y lo suficientemente cerca como para que el barco pueda utilizar su mecanismo de elevación para levantar la mercancía a bordo. • FCA o Free Carrier: El vendedor debe entregar la mercancía en el aeropuerto, puerto de embarque o terminal ferroviaria donde el comprador tiene un lugar de negocios establecido y recibir la entrega allí. • EXW o Ex Works: El vendedor prepara la mercancía para su envío desde su ubicación, pero el comprador es responsable de recibir la mercancía y organizar la entrega. • DES o Entregado Ex Fábrica. El vendedor entrega los productos en el puerto de entrega designado, donde el comprador recibirá la entrega a su llegada. ¿Cuál es el precio FOB? Los costos asociados con FOB pueden incluir el transporte de las mercancías al puerto de embarque, cargar las mercancías en el barco, transportar la carga, seguro y descargar y transportar las mercancías desde el puerto de entrada hasta el destino final. ¿Quién paga el flete FOB en origen? Si los términos incluyen la frase «Envíos FOB, gastos de envío», el comprador es responsable de los gastos de envío. Si los términos incluyen «origen FOB, flete prepago», el comprador asume la responsabilidad de la mercancía en el punto de origen, pero el vendedor paga los costos de envío. ¿Cuál es la diferencia entre FOB y CIF? CIF (coste, seguro y flete) y FOB (libre a bordo) son dos acuerdos INCOTERM muy utilizados. Aunque la definición de ambos términos puede variar de un país a otro y en última instancia están determinadas por cada contrato entre proveedor y cliente, FOB históricamente ha transferido la responsabilidad del vendedor al comprador cuando la carga llega al puerto u otra instalación designada como punto de partida. En un acuerdo CIF, el vendedor paga los costos y asume la responsabilidad hasta que la mercancía llegue al puerto de destino elegido por el comprador. Línea de fondo Free on Board (FOB) es un término de envío que define el punto de la cadena de suministro en el que el comprador o vendedor asume la responsabilidad de las mercancías que se transportan. Los términos FOB como FOB Origen y FOB Destino ayudan a definir los costos de propiedad, riesgo y transporte tanto para compradores como para vendedores.
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