Los tres grandes fabricantes de automóviles: definición, empresas, capitalización de mercado y participación

¿Cuáles son los «Tres Grandes» fabricantes de automóviles?

Los «Tres Grandes» de la industria automotriz son una referencia a los tres mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos: General Motors Company (GM), Stellantis (STLA), anteriormente conocida como Fiat Chrysler, y Ford Motor Company (F). A los Tres Grandes a veces se les llama los «Tres de Detroit». Las tres empresas tienen instalaciones de fabricación en el área de Detroit, por lo que sus operaciones tienen un impacto significativo en la economía de la ciudad. Los tres grandes trabajadores están representados por el United Auto Workers (UAW).

Los principales competidores de las empresas son fabricantes de automóviles internacionales como Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group y Nissan Motor Company.

Comprender a los tres grandes fabricantes de automóviles

Durante décadas, los Tres Grandes fabricantes de automóviles dominaron los mercados estadounidense y mundial; sin embargo, después de la crisis del petróleo de la década de 1970 y el posterior aumento de los precios de la gasolina, los fabricantes de automóviles japoneses comenzaron a reducir la participación de mercado de los Tres Grandes. Toyota, Honda y Nissan han atraído a clientes leales que buscan automóviles asequibles y de bajo consumo de combustible. A mediados de la década de 1980, los fabricantes de automóviles japoneses continuaron presionando a los Tres Grandes expandiendo sus marcas a vehículos de lujo.

Desde entonces, General Motors, Stellantis y Ford han enfrentado una serie de otros problemas, incluida una mala gestión, conflictos laborales y crecientes costos de producción. Las ganancias (y pérdidas) de los Tres Grandes se consideran un indicador de la salud de la economía estadounidense en general. Durante la crisis financiera de 2009, Chrysler y GM cerraron miles de concesionarios, se acogieron al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas y recibieron ayuda del Tesoro de Estados Unidos a través de un préstamo del Programa de Alivio de Activos en Problemas (TARP).

Los tres grandes en cifras

Podemos ver cuán «grandes» son realmente los Tres Grandes al observar algunas métricas clave, como la capitalización de mercado y la participación de mercado.

Capitalización de mercado

La capitalización de mercado (también llamada «capitalización de mercado») se refiere al valor de mercado total de las acciones en circulación de una empresa. La capitalización de mercado de una empresa es un cálculo simple que multiplica el número de acciones en circulación por el precio actual de la acción. Al 31 de diciembre de 2021, la capitalización de mercado de General Motors era de 91.800 millones de dólares, la capitalización de mercado de Ford era de 85.700 millones de dólares y la capitalización de mercado de Stellantis era de 59.000 millones de dólares.

El cálculo de la capitalización de mercado muestra el valor de una empresa determinado por el mercado de valores. En comparación, la capitalización de mercado de Toyota durante el mismo período fue significativamente mayor: 250.600 millones de dólares, lo que indica que el mercado valora a Toyota como empresa más que a las Tres Grandes.

Cuota de mercado

La participación de mercado es otra estadística interesante a considerar porque muestra el tamaño de una empresa en relación con su mercado y sus competidores. Podemos utilizar el porcentaje de participación de mercado para comparar las ventas de los Tres Grandes con las ventas generales de la industria.

En el primer semestre de 2021, General Motors fue el principal fabricante de automóviles por participación de mercado en Estados Unidos, capturando el 16,48% del mercado de turismos y camionetas ligeras. Toyota ocupó el segundo lugar con una cuota de mercado del 15,01%. Ford ocupó el tercer lugar con una cuota de mercado del 11,92%, seguida de Stellantis con un 11,48% y Honda con un 10,02%.

Sin embargo, si analizamos la cuota de mercado global, obtenemos una imagen completamente diferente de los Tres Grandes. En 2020, Toyota encabezó la lista con una cuota de mercado mundial de automóviles del 8,5% por marca. Volkswagen ocupó el segundo lugar con una cuota de mercado del 7,8%, seguida de Hyundai con el 5,4%, Ford con el 5,1%, Honda con el 4,8% y Nissan con el 4,2%. Está claro que los Tres Grandes, que alguna vez dominaron los mercados globales, enfrentan una fuerte competencia, perdiendo participación de mercado frente a los fabricantes de automóviles de Japón, Corea del Sur y Europa.

Consideraciones Especiales

La popularidad de los automóviles y camionetas de los Tres Grandes enfrenta una oposición constante de otros fabricantes de automóviles, especialmente a medida que los compradores estadounidenses buscan adquirir más crossovers y SUV. Se espera que los híbridos de gasolina y eléctricos y los vehículos totalmente eléctricos representen una porción cada vez mayor de las ventas de vehículos en el futuro.

Esto es especialmente cierto a medida que más gobiernos aprueban regulaciones que exigen una transición a un mayor porcentaje de vehículos eléctricos (EV) en las carreteras. Los Tres Grandes han invertido mucho en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos. El éxito futuro de los Tres Grandes puede depender de su capacidad para convencer a los consumidores de que compren sus automóviles al fabricante de vehículos eléctricos Tesla Motor Inc., su mayor competidor en el mercado de vehículos eléctricos.